每一其实都算题，诸小题结合一起，就距离家唐山汽车公司及辽东汽车公司差距了。

    也市面诸用，普遍反映松河汽车公司轿车动力太缘故……因为为了保障发动机使用寿，降低故障率，得主动降低功率……因此其家公司等排量发动机，动力就小一些。

    况也反馈了航空发动机！

    所，家松河飞机公司才抛弃成熟靠列及v型发动机，从一始就用型发动机。

    打算用台型发动机推动架型庞型飞机……过型飞机呢，其实设计最起飞量也就六七吨。

    最起飞量放原空一世纪了，就算战期，也小型飞机起飞量。

    家p51战斗机最起飞量都有吨呢。

    过当代楚帝国，或者原空一战前，六七吨最起飞量也算副其实型飞机了。

    毕竟飞机，也代……当代楚帝国言，最起飞量六七吨飞机经算正八经型飞机了。

    为了给飞机提供动力，都得专门研发一动力型航空发动机，每一台发动机推力都达了一匹力，积和量都被限制极小平。

    当代发动机技术言，其实经非常难得，甚有用型航空发动机技术才达准。

    用常规列，v型发动机技术话，难积和量限制，达一匹力平。

    当航空发动机被制造了来，初步测试没啥题，机设计也被迅速完成，组装起来发型飞机，被松河飞机公司为‘松1型运输机’，通过了面诸测试，松河飞机公司就迫及待该款飞机了首飞测试……

    首飞测试算得成功，非常顺利起飞，然维持了钟飞并顺利降落。

    意味，飞机松1型运输机获得了圆成功……首飞成功。

    当然，距离实际应用，乃投商业运营，还有一段路……除了技术题外，还有市场题。

    毕竟当代就没敢坐飞机，唯一较靠谱就价值轻便货快速空运输了。

    飞机虽然商业发较难，没客……军方一样……当代楚军各军，甭陆军还海军又或者近卫军……尤其现陆军航空队，就折腾各鲜飞机……怎用，底有没有用，先试了！